装载机破碎锤信赖推荐「多图」

大气压下液压油中可溶解空气

破碎锤在工作过程中钎杆在外，虽然在中缸体前中心孔上装有防尘圈及密封件等，也难免将尘埃、污物带入液压破碎锤内，加速密封件和活塞的划伤和磨损，从而引起泄漏。大气压下液压油中可溶解空气，而在液压系统的高压下，油液中会溶解更多的空气或其它气体。空气在油液中形成气泡，活塞在冲击结束的短时间内，后腔压力在高低压之间迅速变换，就会使气泡在高压侧产生高温、在低压侧发生爆裂，液压油会高速冲向活塞表面，加速表面的磨损，引起泄漏。

工作表面凹陷的周边产生裂纹及崩裂

工作表面划伤：①液压油内混入杂质；②钎杆导向套间隙过大，导向套失效。钎杆工作中，轴线发生倾斜，当活塞打击在钎杆上时，受到一个倾斜的反作用力，该力可分解一个轴向力和一个径向力，该径向力可使活塞推向一侧，原来的间隙消失，油膜受到破坏，在油缸和活塞表面之间形成干摩擦，结果将活塞表面划伤。

工作表面凹陷，凹陷的周边产生裂纹及崩裂：①渗碳处理的低合金钢活塞是产生冲击端面凹陷、裂纹崩裂的内在原因，我们通过大量的调查发现，渗碳处理的低合金钢活塞因冲击凹陷、裂纹、崩裂而失效的占多数。②活塞打击部位的硬度和钎杆被打击部位的硬度差要适当。

破碎锤需要定期保养吗?

不仅破碎锤需要定期保养，破碎锤的配件也要经常检查养护。接下来，我们就为大家带来破碎锤配件的保养方法。破碎锤在正常使用过程中，每500H需要更换油封！但很多客户并不理解这样的做法，他们认为只要破碎锤不漏油，就不用更换油封。然后再使用就会造成一定的麻烦，因此定期换油封是非常有必要的。钢钎轴销：当钢钎轴销严重变型时，更换起来就十分困难，所以每隔100至150小时的工作后，应该改变钢钎轴销与钢钎的接触面，这样钢钎轴销的二个接触面能被用到。调换钢钎轴销方向时，轴销接触面应置于钢钎侧面。更换各易损件时，应检查各易损件的磨损量、是否有裂纹及擦伤等，尤其是在磨去轴销毛刺及表面凸起处之后，更要仔细检查。

破碎锤钎杆:安装前应检

破碎锤钎杆：安装前应检破碎锤活塞是否平整，有无缺陷，导向套磨损是否过大，如有问题，维修和更换后再安装钎杆；在钎杆未接触物体或物体过小、过薄，破碎器不得击打。形成空打时，活塞和钎杆受力过大，易造成钎杆与扁销损坏；破碎锤钎杆在工作时，如发现有异常响击，应立即停机检修，以免造成损失。我们都知道破碎锤是依靠挖掘机来工作的，其单独是无法进行破碎作业，破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。